<dd id="crm29"><big id="crm29"><video id="crm29"></video></big></dd>
<th id="crm29"><pre id="crm29"></pre></th>

      <rp id="crm29"><object id="crm29"><blockquote id="crm29"></blockquote></object></rp>
      <rp id="crm29"></rp>

      <dd id="crm29"><track id="crm29"></track></dd>
      <ol id="crm29"></ol>

      上海匯邦汽車租賃服務有限公司是一家專業從事汽車租賃服務的企業。公司為企事業單位和各界人士提供專業的汽車租賃服務。公司可根據客戶的獨特需要選配車型,并有多種租賃方式供客戶選擇,業務范圍包括商務考察、婚慶禮儀、拓展培訓、團體旅游、機場接送、企業班車等領域。 公司擁有從高端到大眾化的各式車輛,能夠滿足不同客戶的需求。從代表著奢華與**的豪車到街頭隨處可見的平民車輛,以及奧迪和金龍大巴的優勢資源,使得我們公司能夠獲得眾多客戶的親睞。公司旗下還有一大批行車經驗豐富駕駛技術過硬并且注重服務意識的司機,活躍在申城的各種展會和慶典、婚禮上.
      Recommended model
      • 新款奔馳S600

        車型:新款奔馳S600日租價格2300元/天(8小時100公里)超8小時后:200元/小時超100公里后:20元/公里費用包括:司機工資、汽油費、保險費另付費用:過路費、停車費、駕駛員工作餐費(20元/餐)長途包車:根據上海上車地點及路程遠近來電面議機場接送:浦東機場1700元/次,虹橋機場1200元/次婚慶租車:價格面議。電話:400-998-3911備注:帶司機租車手續簡便,可電話、網上預訂即可,也可以傳真、郵件定車協議。

        ¥2300
        查看更多
      • 別克陸尊(商務車)

        車型:別克陸尊(商務車)日租價格650/天(8小時100公里超8小時后:40元/小時超100公里后:4元/公里費用包括:司機工資、汽油費、保險費另付費用:過路費、停車費、駕駛員工作餐費(20元/餐)長途包車:根據上海上車地點及路程遠近來電面議機場接送:浦東機場450元/次,虹橋機場350元/次婚慶租車:價格面議。電話:400-998-3911備注:帶司機租車手續簡便,可電話、網上預訂即可,也可以傳真、郵件定車協議。

        ¥650
        查看更多
      • 奔馳MB100/12-15座

        車型:奔馳MB100/12-15座日租價格800元/天(8小時100公里)超8小時后:50元/小時超100公里后:5元/公里費用包括:司機工資、汽油費、保險費另付費用:過路費、停車費、駕駛員工作餐費(20元/餐)長途包車:根據上海上車地點及路程遠近來電面議機場接送:浦東機場500元/次,虹橋機場400元/次婚慶租車:價格面議。電話:400-998-3911備注:帶司機租車手續簡便,可電話、網上預訂即可,也可以傳真、郵件定車協議。

        ¥800
        查看更多
      • 奔馳威霆

        車型:奔馳威霆/9座日租價格1800元/天(8小時100公里)超8小時后:15元/小時超100公里后:150元/公里費用包括:司機工資、汽油費、保險費另付費用:過路費、停車費、駕駛員工作餐費(20元/餐)長途包車:根據上海上車地點及路程遠近來電面議機場接送:浦東機場1000元/次,虹橋機場900元/次婚慶租車:價格面議。電話:400-998-3911備注:帶司機租車手續簡便,可電話、網上預訂即可,也可以傳真、郵件定車協議。

        ¥1800
        查看更多
      • 福特全順/17座

        車型:福特全順/17座日租價格750元/天(8小時100公里)超8小時后:50元/小時超100公里后:5元/公里費用包括:司機工資、汽油費、保險費另付費用:過路費、停車費、駕駛員工作餐費(20元/餐)長途包車:根據上海上車地點及路程遠近來電面議機場接送:浦東機場500元/次,虹橋機場400元/次婚慶租車:價格面議。電話:400-998-3911備注:帶司機租車手續簡便,可電話、網上預訂即可,也可以傳真、郵件定車協議。

        ¥750
        查看更多
      • 金龍/宇通/45

        車型:金龍/宇通/45日租價格1400元/天(8小時100公里)超8小時后:100元/小時超100公里后:10元/公里費用包括:司機工資、汽油費、保險費另付費用:過路費、停車費、駕駛員工作餐費(20元/餐)長途包車:根據上海上車地點及路程遠近來電面議機場接送:浦東機場900元/次,虹橋機場800元/次婚慶租車:價格面議。電話:400-998-3911備注:帶司機租車手續簡便,可電話、網上預訂即可,也可以傳真、郵件定車協議。

        ¥1400
        查看更多
      • 考斯特/22座

        車型:考斯特/22座日租價格1100元/天(8小時100公里)超8小時后:60元/小時超100公里后:6元/公里費用包括:司機工資、汽油費、保險費另付費用:過路費、停車費、駕駛員工作餐費(20元/餐)長途包車:根據上海上車地點及路程遠近來電面議機場接送:浦東機場750元/次,虹橋機場650元/次婚慶租車:價格面議。電話:400-998-3911備注:帶司機租車手續簡便,可電話、網上預訂即可,也可以傳真、郵件定車協議。

        ¥1100
        查看更多
      • 奔馳凌特/14座

        車型:奔馳凌特/14座日租價格1800元/天(8小時100公里)超8小時后:100元/小時超100公里后:10元/公里費用包括:司機工資、汽油費、保險費另付費用:過路費、停車費、駕駛員工作餐費(20元/餐)長途包車:根據上海上車地點及路程遠近來電面議機場接送:浦東機場1000元/次,虹橋機場1000元/次婚慶租車:價格面議。電話:400-998-3911備注:帶司機租車手續簡便,可電話、網上預訂即可,也可以傳真、郵件定車協議。

        ¥1800
        查看更多
      • 奔馳V-Class

        車型:奔馳V-Class日租價格2200元/天(8小時100公里)超8小時后:200元/小時超100公里后:20元/公里費用包括:司機工資、汽油費、保險費另付費用:過路費、停車費、駕駛員工作餐費(20元/餐)長途包車:根據上海上車地點及路程遠近來電面議機場接送:浦東機場1400元/次,虹橋機場1200元/次婚慶租車:價格面議。電話:400-998-3911備注:帶司機租車手續簡便,可電話、網上預訂即可,也可以傳真、郵件定車協議。

        ¥2200
        查看更多
      以客戶為中心,以員工為本,追求員工、公司、客戶和社會的共贏
      • 租車報價(中大型系列)

        租車報價(中大型系列)

        車型座位價格超里程價超時價浦東機場虹橋機場奔馳MB10012\15座800元5元每公里50元每小時500元400元福特全順17座750元5元每公里50元每小時500元400元奔馳凌特14座1800元10元每公里100元每小時1200元1000元考斯特22座1100元6元每公里60元每小時750元650元金龍/宇通33座1100元6元每公里60元每小時750元650元金龍/宇通37座1200元8元每公里80元每小時800元700元金龍/宇通45座1400元10元每公里100元每小時900元800元金龍/宇通53座1500元10元每公里100元每小時1000元900元
      • 租車報價(商務系列)

        租車報價(商務系列)

        車型座位價格超里程價超時價浦東機場虹橋機場豐田阿爾法(商務車)7座4200元25元每公里250元每小時2000元1600元奔馳唯雅諾7座160015元每公里150元每小時900元800元奔馳威霆9座180015元每公里150元每小時1000元900元奔馳V-Class7座2200元20元每公里200元每小時1400元1200元別克豪華(商務車)7座900元6元每公里60元每小時550元450元別克陸尊(商務車)7座650元4元每公里40元每小時450元350元
      • 租車報價(轎車系列)

        租車報價(轎車系列)

        車型座位價格超里程價超時價浦東機場虹橋機場新款奔馳S6005座2300元20元每公里200元每小時1700元1200元新款寶馬7系5座2300元20元每公里200元每小時1700元1200元奧迪A6L5座1000元6元每公里60元每小時650元550元帕薩特5座600元4元每公里40元每小時350元300元榮威E9505座600元4元每公里40元每小時350元300元寶馬5系5座1200元10元每公里100元每小時700元600元別克君越5座700元5元每公里50元每小時450元350元
      以客戶為中心,以員工為本,追求員工、公司、客戶和社會的共贏
      以客戶為中心,以員工為本,追求員工、公司、客戶和社會的共贏
      • 汽車資訊

        • 近幾年來,汽車市場的發展非常迅猛,許多國產品牌的汽車都在不斷發展,在技術和質量方面都有著非常大的提升,近些年來在市場的表現都非常不錯。而比亞迪*近的表現也是非常的顯眼。日前,比亞迪發布了更多漢EV官圖。新車整體采用四門轎跑式車身設計,車頭在Dragon Face家族式設計語言基礎上進行了升級進化,進一步提升了整車辨識度及車輛風阻系數(0.233Cd)。根據*新消息稱,新車有望于2020年第三季度正式上市。外觀方面,新車前臉整體設計依然采用了比亞迪家族Dragon Face(龍顏)理念,根據動力版本不同,將推出兩種不同風格造型。從官圖來看,漢EV采用了和E-SEED GT相同的設計風格,貫穿式鍍鉻飾條更加粗壯、厚實。官方稱這種設計語言為進化后”的 EV Dragon Face。車身側面,新車長寬高分別為4980/1910/1495mm,軸距達到2920mm,可以看到漢EV采用了造型獨特的低風阻輪圈,但整體還是呈現五輻式造型,容易被消費者接受;此外新車采用隱藏式門把手設計,此前比亞迪車型還未采用過該設計。除了溜背造型凸顯運動感外,其C柱前方還設計有類似于“腮”的鍍鉻裝飾,效果獨特。尾部方面,比亞迪稱漢EV/DM車型采用了“前圓后方”的設計理念,主要為了降低風阻,使風在車尾能夠快速離開車身。從官圖來看,新車采用線條平直的貫穿式尾燈,并配以鍍鉻條進一步拉伸了視覺寬度。漢EV和漢DM尾部設計大致相同,但兩車前臉設計存在差異,其中后者前臉更接近現有的Dragon Face設計。動力方面,漢EV共有單電機以及雙電機兩個版本,前者的電機峰值功率為163kW,*大扭矩330N·m;后者則在163kW電機的基礎上增加了*大功率200kW,峰值扭矩350N·m的后電機。而據此前消息,比亞迪漢EV將搭載“刀片電池技術”,雖然采用磷酸鐵鋰電池組,但官方稱該車單電機版車型NEDC續航可達605km,雙電機版車型續航也達到550km。以上便是關于比亞迪漢EV的全部內容,想要了解更多關于新車的信息,請關注我們。轉自騰訊新聞
        • 2020年一場突如其來的新冠疫情,無疑給2019年剛經歷下行而略有起色的汽車市場當頭一棒。疫情是突發事件,因此短期內肯定會對汽車行業產生直接的、突發性的不利影響。然而,事物的發展通常并非各自獨立的,從突發性中觀察普適性,也很重要,我們認為此次疫情從長遠上會對汽車產業帶來深遠的、普適性的影響,如果積極來看,就是一種推動。   在這里我們對于這場疫情對汽車行業的短期及長期影響做了如下的思考。   短期:產業鏈的各環節都將面臨挑戰,車市寒冬會延長   從生產端來看   國內絕大多數車企復工推遲。根據公開信息整理,183家汽車生產廠家中僅有59家在2月12日實現復工,即使復工,從上游零部件到下游的整條產業鏈效率也會下降,更不用說湖北是全國重要的汽車及其零部件生產基地,多家**整車制造商都在武漢市建有生產工廠。而根據武漢汽車產業發展辦公室統計,2018年武漢市汽車及零部件產業產值達4,000億元人民幣。根據目前疫情進展情況,整個一季度的汽車產量將毋庸置疑會受挫,IHS Markit于2月初預測中國輕型汽車2020年第一季度產量將同比下降15%-30%。另一方面,物流效率、原材料價格和人工成本都會受到影響,導致汽車單車成本增加,進而降低車企盈利能力。   從銷售端來看   所有線下活動難以展開,4S店門可羅雀,乘聯會預期1-2月乘用車銷量將下滑25-30%,2020全年銷量將下滑5%;進一步來看,根據機構調研,目前超過70%的汽車經銷商都面臨現金流短缺的問題;即使在疫情得到控制后,第二、三季度可能會迎來一波需求反彈(需求釋放+私家車的安全性和便利性受到重視),但今時不同往日,汽車年銷量有超過2,500萬的高基數,中國汽車消費也正從普及期逐步過渡到成熟期,即使消費增加不意味著逆轉爆發,疫情對2020年整體車市仍然是弊大于利。   從零部件供應來看   中國作為很多全球零部件企業的生產基地,疫情不但會影響本國車企生產,也會逐漸波及全球汽車產業鏈,更不要說湖北是多個關鍵零部件的出口地,這些零部件廠商生產的擱置將會嚴重影響庫存儲備較少的全球汽車及零部件制造廠商,比如近期,因部分零部件供應不足,一家韓國大型汽車制造商不得不對韓國本土的多家工廠實施停產,據悉該汽車制造商已經尋找本土供應商合作來應對零部件短缺難題,未來不排除北美、歐洲、日韓等主要零部件出口國從中國以外的其他國家尋找低成本的供應商來分散供應鏈風險。而對于零部件企業自身,疫情所致的延期復工不但使企業承受巨大成本壓力,甚至可能由于無法如期交付而按照合同承擔巨額賠償。   從后市場來看   全民宅家導致出行頻率大幅減少,不必要時不去進行各類服務,這會導致各類中小型汽車服務商,包括出行服務平臺的業務急劇減少,甚至出現部分企業經營困難,催化行業重組整合的情況。   長期:在消費者逆移動趨勢、愈加重視安全和企業生產中降低人力資源約束三方面產生深遠影響   影響一:疫情是逆移動的一場預演   這次疫情給普通民眾帶來的*大改變就是宅家,就是限制了大家的移動。但其實從人類發展長遠來看,人類天生就是懶的,如果在技術加持下不用移動就能實現目的,那逆移動在未來一定是一個趨勢。   其實這一切已經在悄然發生,如電商、線上直播、云辦公、在線教育等等,在逆移動浪潮下的每個場景都會帶來新的機遇,而這場疫情也將加速這一趨勢的演變和相應商業模式的進化。   從汽車零售來說,我們已經看到各類主機廠和經銷商紛紛轉戰線上營銷、VR看車、直播